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成都铁路乘务学校
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2015年成都航空专修学院招生概况

发布时间:2015年02月26日 11:12    点击:176

                                                               2015年成都航空专修学院招生概况
    成都航空专修学院是经四川省各级主管部分批准建立,是一所以航空和高铁效劳为特征的高等专修学院 。校园与成都航空效劳有限企业(该企业专业从事民航商务,机票代理、旅行学问等航空业务,携手四川航空、海南航空、东方航空等单位,为海表里旅客供给优异、高效的旅行效劳)“校企协作”办学。
    校园遵循“以人为本,突破文本主义思想,全面提高学生归纳本质,培育跨岗作业才能,塑造现代绅士与淑女”的先进办学理念,杰出办学特征。近年来,我校首创的办理模式和教学理念已被众多同类院校推崇和选用,专业的民航教学、特征的民航院校、高对口的作业率使校园变成了全国报考民航专业学生的首选院校。    
   校园与我国世界航空企业、民航有关训练组织协作,学生在校期间经过训练考试后,可获得《民航客运资格证》、《民航货运资格证》、《安检证》等民航业岗位资格证书。
 校园始终遵循“给孩子一个美好的将来”,“给家长一个放心的交代”的办学理念,与成都双流世界机场、重庆江北机场等民航单位协作,建立了与所设专业相适应的校内实训基地和相对稳定的校外实习基地,能够满足学生实习、实训的需要。
1;"调和号"动车组高级乘务专业;   4年     大专     150                   
2;空中乘务专业                   4年     大专     100                  
3;航空地勤专业                   4年     大专     200                  
4;铁路运输专业                   4年     大专     200                  
5;民航安检专业                   4年     大专     200                  
招生目标及需求:
 咱们学院是面向全国各地招生,主要面向初中、高中、中专、职高等应往届结业生,年纪在15-22周岁的有志青年,喜好民航作业。报读航空专业的学生需具有以下根本条件:
(1)形象气质佳,五官端正,形体匀称,身体健康,声音香甜,有效劳意识。
(2)无明显疤痕、无纹身、无传染病、肝功化验正常。
(3)初中:女,身高158CM以上;男,身高168CM以上。
(4)高中:女,身高160CM以上;男,身高170CM以上。
(5)体重与身高份额适中。
(6)视力C字表在0.7以上(可经过手术纠正或带隐形眼镜),无色弱色盲,嗅觉正常。
(7)中、英文发音根本规范、政审合格、体检合格(注:进校后能坚持封闭式军事化办理)。
(8)年纪15—22周岁。
 注:学院会根据学生面试状况、体检状况断定录取专业。可直接登录校园网站(www.sctiysxx.com)或来电、来校面试报名。
三.报名注意事项:
(1)报名时请持自己身份证(或临时身份证)、户口本、初、高中结业原件及复印件到我校区办理有关报名手续并领取录告诉书及入学告诉。
(2)因为校园各专业招生名额有限,到校面试前请提早致电征询,以免不能报读有关专业。
地址:四川省成都市(请电话联系咱们,成都市各大车站均有校车接送)
报名成都航空校园重生问答;
空姐招生需要啥条件?男生能够报考吗?
空姐招生的条件,招生目标:
应往届初中,高中、职高、中专技校结业及同等学历者,年纪15—22周岁,均可报名。
招生需求:
1、容貌较好、五官端正、身体健康;
2、女身高:162-172cm;男身高:173-184cm,身段匀称、性情较好,道德优秀,遵纪守法;
3、五官端正,牙齿洁白整齐,形象气质佳,纠正视力1.0以上,眼球没有发生变形,无色盲、色弱、斜眼,听力不低于5米;
4、面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、缓慢荨麻疹等;
5、口齿清楚,普通话流利,英文发音根本精确;
6、无精神病史及癫痫病史,肝功能正常,无肾炎、传染病及各类缓慢疾病;
7、无明显表里八字步。
经过招生需求能够晓得,空姐招生目标对性别没有限制,男女均可。空乘效劳中的男生,即是咱们通常所说的空哥,也是航空效劳人员。
·初中结业是不是能够报空乘专业?
  空乘专业越来越被现代女孩子们所喜爱,初中生意愿报空乘专业的也越来越越多,那么,初中生能否学习空乘专业?初中生能否跨过高中直接上大学学习呢?  初中结业是能够报民航专业?   初中生上大学学习空乘、空姐专业能够经过报考航空院校开设的航空预科来实现,经过预科期间的过渡学习再上航空院校空乘专业的专本科课程。
预科期间学习时间为1年,1年除学习高中期间根底课程外还有空乘根本专业课程学习
·学航空专业作业有保障吗?是不是签作业协议?
航空专业的作业优势是毋庸置疑的,主要有几个方面的原因:
一、工作人才极度缺少
  我国将变成全球飞机需求量最大的航空市场,2010年民航运输飞机将到达1550架,“十一.五”期间我国每年将引进100多架飞机,新建和改造机场将到达190个。2010年我国最少需要新增加40000多名空乘效劳人员岗位,民航空乘效劳人员部队将超过25万
当前,高等院校民航机务有关专业极端稀有,现有专业多以航空效劳业为培育目标。民航总局已经意识到工作人才缺少,已变成制约工作发展的瓶颈,在“十一五”计划中明确提出,期待各种力气参加民航有关的教学作业,鼓励各类高校开设民航机务专业。全国其他机场也在展开新项目建设,这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里,对人才存在着大量和持续的需求。
二、空乘专业作业待遇高
从世界国内现有薪资水平看,国内主流航空企业优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供给不足,其工作稳定性得到保证。当前空中乘务人员月薪规模约6000-20000元; 地勤作业人员月薪规模约3000-8000元人民币摆布。
三、面试体检合格入学签作业协议
学院在学生入学时签订推荐作业协议,以保障学生作业
·航空专业的作业方向是啥样的?
    航空学院一般包含以下专业:航空效劳办理:航空企业及民航机场空姐、空乘效劳人员。面向世界、国内各大航空企业、机场、从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向作业。
世界空乘:世界航空企业空中乘务、空姐,作业方向与航空效劳根本一样,但侧重于世界航空企业方向。国内、世界各大航空企业从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等作业。
民航机务:结业可在航空企业、航空企业从事航空电子设备的安装、调试、查验、保护。
民航物流办理:面向世界、国内各大航空运输企业、航空物流企业、民航快递企业从事货检、货运物流办理等。
民航旅行办理:
   面向各类民航旅行社、空港酒店及宾馆的商务部分从事导游、外事导游、市场调查、情报、信息效劳、业务洽谈、对外联络效劳等作业。
民航商务信息办理:
    掌握民航企业商务办理及信息办理的常识和技能,具备商务信息处理才能,能在国内各大航空企业、机场、民航企业以及企作业单位从事信息产业及电子商务等有关作业。
世界酒店办理:面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国表里各大民航机场商务酒店等从事前厅招待、楼层办理、大堂办理、征询、会议办理、商务洽谈、对外联络、信息效劳等作业。
邮轮效劳办理、海乘效劳与办理: 主要面向美国嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮、意大利歌诗达邮轮、新加坡丽星等豪华邮轮企业从事邮轮乘务、餐厅效劳办理、客房办理、商场办理、人事及证件办理、安全检查、岸上导游等作业。
航空预科:
    特为初中考生学习航空专业开设,面试体检经往后入学,第一年为根底常识学习,今后2-3年为专业常识学习。作业方向为:主要在国内、世界各大航空企业、机场、澳门、香港各大酒店以及外派项目及民航系统内各项作业。
世界飞翔员:飞翔学员合格结业后,可自由挑选应聘到我国以及世界各国航空企业从事工作飞翔作业,学员也可自由挑选去通用航空驾驶员领域作业,如:私人飞机、企业高层专机、商用包机、飞翔校园教练机等。
·招空乘专业的校园有哪些?该怎样挑选
    随着各院校航空空乘专业招生开端,空乘专业也越来越被广大求学的考生和家长认可,但航空院校繁多,应当怎样挑选好的航空学院?航空学院网特别整理了空乘专业示范院校,并提醒广大考生,挑选好的空姐校园应当从以下三个方面考虑:
1、是不是为规范院校,有无合法办法天资。
2、学历是不是承认,有无有关工作的工作资格证书。
3、作业保证,是不是签定规范作业协议,作业渠道是不是疏通。
啥是航空预科? 152
 不断增加的初中结业生也希望走空姐这条路了,空姐招生开端后空姐招生网就接到了不少家长的征询,了解初中结业是不是能够上空乘专业,咱们也耐心的为各位家长进行回答,初中结业后能够报一些中专院校,在很多省市都有一些中专院校招生空乘专业学生,但走中专结业后只是一个中专学历,同等于一个高中水平,而航空预科结业后则直接是大专,现空姐招生网了解到,北京当前只要三家院校接收民航办理专业预科班。
 啥是预科?所谓预科,即是大学根底准备课程,它是为那些不能满足直接进入大学课程学习需求的学生设置。也即是面向初中生和没有高中结业的学生,一般校园需求高二以下学历都要上一年大学预科,然后直接转到该院校专科或本科学习,取得国家承认的专本科学历。
  那么也即是说初中结业的学生如果学习空乘专业就只能报预科班,一年后再转专科或本科,这样比高中结业后再学习空乘专业要少学习两年,更早的实现学生们的空姐希翼,空姐招生网现了解到三家院校接收民航效劳与办理专业预科班学生。
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